央广网乌鲁木齐7月18日消息（记者姜茸 通讯员吴奇）7月18日凌晨，全国首趟“疆果外运”冷鲜快线班列X8588次从新疆乌鲁木齐三坪站驶出，满载葡萄、哈密瓜等新疆特色农副产品开往西安国际港，标志着“国铁冷鲜快线”这一全新物流品牌正式投入运营。这是中国铁路乌鲁木齐局集团与中铁特货深化协同的重要成果，也为新疆涉农物资流通、服务全国统一大市场建设和乡村振兴注入了全新动能。

新疆坐拥得天独厚的农业资源，林果、畜牧、粮油等优质产品早已享誉全国，但长期以来，生鲜品类易腐、易损、时效要求高的特性，让“出疆难、保鲜难、储运贵”成为制约产业发展的突出痛点。

为破解这一难题，新疆铁路部门锚定“十五五”良好开局目标，紧扣国铁集团“稳大宗、增白货”部署，联合中铁特货精准对接上下游客户需求，依托既有“雪莲速运”客车化运行优势，打造出“国铁冷鲜快线”特色产品。该班列以120公里时速运行，全程约36小时，运输效率较普通货运提升50%，通过“门到门”全链条冷链网络，直接打通从田间地头到百姓餐桌的服务闭环。

在技术保障上，班列搭载中铁特货40英尺背包式冷藏集装箱，支持单箱独立控温，可在-30℃至+30℃区间精准调节温度，既能满足鲜果保鲜需求，也适配鲜奶、速冻肉制品等多品类运输。同时配套24小时智能远程监控系统，客户可通过小程序实时查看货物位置与温控状态，实现全程冷链可追溯，彻底解决了长途生鲜运输断链的问题。

据测算，铁路冷链运输每吨鲜果较公路降低约30%碳排放，综合物流成本可节约20%以上。今年以来，新疆铁路持续优化“雪莲速运”谱系产品，在2025年首趟乌市至西安电商班列基础上拓展冷链业务，通过物流总包模式为客户提供一站式服务，有效破解了生鲜旺季拥堵、时效不稳的行业难题。

2026年上半年，新疆铁路货物发送量达1.23亿吨，同比增长4.2%，其中疆煤外运、口岸过货、中欧中亚班列开行量均创历史新高。此次“国铁冷鲜快线”的开行，将推动新疆特色农牧产品从“卖周边”走向“卖全国”，以铁路物流的创新实践，为新疆优势产业高质量发展筑牢运输支撑。