石榴云/新疆日报记者 魏永贵

2月24日清晨，天刚蒙蒙亮，哈密市伊州区星星峡镇已被山风裹住轮廓。风从山间呼啸而来，卷着沙粒掠过G30连霍高速，诉说着这座“进疆第一镇”的千年沧桑。

两侧大山如铁矗立，一川戈壁覆着霜色。山间雪化处，石英石泛着点点微光，如星子落尘。“石映星辉，峡藏雄关”，这便是星星峡的得名由来。

“这风从唐代碛口吹到今天，千年未停。”王昊鹏裹紧棉衣，站在星星峡古道遗址上，指尖抚过岩壁上“大清光绪”“湖南上”“山西”等刻字，沙粒随指尖飘落。

星星峡名“峡”，实为隘口，扼守河西走廊入疆要道，素有“一夫当关，万夫莫开”之险。唐代这里是“碛口”，烽燧驿站相连，商旅驼铃成就丝路繁华。

晚清时，留下“苟利国家生死以”慨叹的林则徐，被贬新疆时曾途经此处；左宗棠率湖湘子弟踏过古道，发出“我之疆索，尺寸不可让人”的雷霆之声。

王昊鹏是哈密市左宗棠文化研学馆副馆长，经常为参观者讲解星星峡的过往：“星星峡不仅是新疆东部的一道关口，更是了解新疆历史的一个窗口。”

风沙吹散百年烟尘，呈现出一段段红色记忆。1937年4月，李先念率领西路军左支队400余名指战员，历经浴血奋战，冲破围追堵截抵达星星峡。

彼时战士们衣衫褴褛、饥寒交迫，党中央派陈云、滕代远在此等候，只要保存革命火种，终会发展壮大的嘱托，成了黑暗中的光。

“西路军事迹是星星峡最珍贵的红色记忆。”新春时节，中国工农红军西路军进疆纪念馆副馆长牛牧每天都在馆内忙碌。

该馆位于哈密市伊州区，馆内3D影像再现了征战艰难，一幅幅照片记录悲壮历史。“2025年，纪念馆接待观众十几万人次。今年以来，参观人数更多，疆内外的都有。”牛牧说。

风过星星峡，带来新时代的新气象。昔日“风吹石头跑”的险隘，如今是连霍高速、312国道与兰新铁路的交汇枢纽，公路日均车流量逾3000辆，高峰期超万车次。

新春时节，G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程工地上机械轰鸣，摊铺机、压路机在戈壁滩上穿梭不停，建设者坚守岗位，抢抓施工黄金期。项目引入北斗定位与智能传感技术，将人工工序升级为智能管控。项目展厅里，AI机器人正向游客讲解数字化技术。

“以前修路就是挖土方、铺沥青，没想到如今有这么多高科技。”哈密市民王建华感慨。

“这里夏季地表温度有七八十摄氏度，冬季零下20多摄氏度，风沙又大，施工难度可想而知。”中交二航局G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程项目第四合同段总工程师王强搓了搓冻得发红的手说，“我们把路面厚度从18厘米增加到24厘米，采用改性沥青加胶粉复合工艺，就是为了让这条路能经得起极端天气的考验，让进出疆车辆行驶得更安全、更顺畅。”

星星峡公安检查站民辅警顶着风雪值守，有不少人脸上或者耳朵上有冻疮。他们不仅要抓好安全、疏导交通，还与星星峡镇的消防人员、党员干部、急救站医务人员一起，承担风沙和风雪天气里公路遇阻旅客的救援任务。每年冬春时节是救援高峰，这些年帮助了多少人，他们自己也记不清。

傍晚，风力渐缓，夕阳为古道残雪镀上金色，服务区灯光亮起，充电桩、餐饮、住宿等服务设施一应俱全。靠近镇政府办公楼一侧，去年立项的自驾游露营地已经建成；一座酒店改造工程已经完成大半，春暖花开时将开始内部装修。

服务区内的餐饮区，旅客坐得满满当当，不少司乘人员也在此歇脚。一家面馆的经营者张斌笑着说：“平时每天接待二三百人，春节前后人更多了。能让大家舒心吃个饭，我们再累也值。”

星星峡镇政府大院里，干部职工栽种的树苗在风沙中挺立，让全镇绿化面积增加了3000多平方米。“左公当年‘新栽杨柳三千里’，如今我们也要让绿色铺满戈壁。”星星峡镇党委委员蔡新杰说，按照规划，星星峡镇将建成“一镇一门、一港一廊”，去年完成了一批新项目，今年将继续开工一批新项目，“星星峡正朝着集交通服务、文化旅游、红色教育于一体的现代化小镇迈进。我们要传承好红色基因，建好新疆东大门，让这座千年雄关在新时代焕发新光彩。”

夜色渐浓，风依旧在星星峡的山谷间穿梭。远处，施工工地的灯光与服务区的灯火交相辉映，车流滚滚，人声鼎沸；近处，西路军魂雕塑在月光下静静矗立，守护着这片土地。星星峡诉说着过往的悲壮，也书写着当下的繁荣、坚守与希望。