4月7日，一列满载2700吨玉米的粮食专列从新疆额敏站驶向成都。春季以来，新疆铁路部门通过运力优化、政策支持、模式创新，为春耕物资运输和粮食产业链提供坚实保障，更为区域经济发展提供了强有力的物流支撑。

紧抓春耕窗口，强化运力保障。春季是农业生产的关键期，也是化肥、种子、粮食等农资运输的高峰期。新疆铁路部门为确保粮食运输“不断链”，提前谋划组织专项调研，针对新疆玉米、小麦等大宗粮食外运需求，优化车皮调配，确保“有货即有车”，大幅提升运输效率。为提高货运周转速度，铁路部门采取“优先配空、优先装车、优先挂运”的措施，减少车辆滞留时间，不仅实现粮食从产地到加工企业的无缝衔接，更降低了企业仓储和转运成本。

创新运输模式，降低物流成本。新疆铁路部门积极推动“公转铁”降本求效，针对不同货物品类、运输距离，合理调节集装箱与棚车的议价比例，对粮食等重点物资给予运价优惠，吸引更多企业选择铁路运输。推广“散粮入箱”模式，通过集装箱封闭运输，减少货损，提升运输安全性，提高装卸效率。据统计，采用集装箱运输后，粮食货损率下降30%，企业综合成本降低15%以上。铁路部门还与公路、港口企业合作，发展“铁路+公路”“铁路+水路”多式联运，打通运输壁垒，进一步便捷货物运输流程，降低物流成本。

助力乡村振兴，激活区域经济。新疆是我国重要的粮食生产基地，粮食专列的开行，使新疆玉米、小麦等粮食能够快速运往四川、重庆等消费市场。稳定的运输渠道增强了加工企业的收购信心，使农民获得更合理的收购价格。同时，粮食运输的畅通带动了相关产业发展，不仅惠及农业，也促进了饲料加工、食品制造等下游产业发展。例如，成都的饲料企业依赖新疆玉米供应，粮食专列为企业提供了稳定的原料，使企业能够扩大生产规模，进一步拉动新疆粮食种植需求，形成“产销两旺”的良性循环。

未来，随着数字化升级和绿色运输的深入推进，新疆铁路部门将持续优化服务，在乡村振兴、区域协同和对外开放中发挥更大作用，书写“人畅其行、物畅其流”的发展新篇章。

（来源：中国网 作者：靳伟光）