霍尔果斯站换装库一角（8月28日摄）。截至8月31日，今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计达5156列，同比增加11.6%。 石榴云/新疆日报记者蔡增乐摄

行吟

果蔬进出口，背靠“大树”好乘凉

石榴云/新疆日报记者 郭玲 范琼燕

“以前卖桃子，车停在路边，铺个床单堆满桃子，放个喇叭音量调到最大，第一天喊1公斤10元，第二天8元、再往后的日子就5元、3元、甚至2元……不赶紧降价甩卖就烂了。”

8月28日，新疆生产建设兵团第四师61团5连，下着雨的桃园里，阵阵果香扑鼻而来，果农张振华提着筐子，边给大家摘桃，边回忆从前桃子成熟后着急出售的场景，对比道：“现在不用愁销路，想内销就内销，想出口就出口，农户自个儿说了算！”

眼前这一片园子里的晚熟桃已是最后一批，张振华开始通知果农准备采摘桃子。他和当地90户农户成立了两家合作社，共有2000多亩果园。

“刚开始觉得把水果卖到国外，手续太繁琐，万一时间耽误了，果子烂了怎么办？后面发现自己多虑了。”张振华说，果农现在只负责水果的品质，其他都不用操心。

一棵桃树以前能结80公斤桃子，大大小小，长得参差不齐，商户挑走卖相好的，剩下的果农只能想办法甩卖。

如今，果农们顺应市场需求，开始提升品质，将每棵树的果实控制在40公斤左右，霍尔果斯海关还会定期对辖区出境果蔬产地开展农药残留检测，组织现场教学，帮助果农掌握农药使用、果蔬养护等知识。

“除了保证口味，外观也要好看，比如蟠桃直径最少也得6厘米起，肥料减少了，卖价还翻了几倍。”张振华笑着说，不用愁销路、愁卖价的现状得益于他们“背靠大树好乘凉”。

张振华所说的“大树”是指霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司（以下简称“金亿集团”），距离他的果园20多分钟车程。

这些年，金亿集团陆续向中亚市场出口新疆果蔬，与国内有实力的电商企业联袂打造金亿果蔬销售电子商务平台，不断拓宽销售渠道，开辟国内外果蔬销售市场，和周边的多个合作社合作，带动3000余户农户增收致富。

“到了丰收季，金亿集团安排货车来拉，最低14元1公斤收走。”张振华一路介绍着，将记者带到金亿集团的海关监管仓库，进出的货车在门口排着长队，占地400亩的海关监管仓库内设有停车区、保鲜库、百货库等。

在一排保鲜库前，工人们将一箱箱水果搬至停靠的货车车厢里，每个保鲜库里都根据水果品种设定适宜的保鲜温度，门口车来车往，库内空了满、满了空。

“很多货车早已等在门口了，每天我们果蔬出口量有500吨。”金亿集团副总经理蒋丛杰介绍，公司2010年成立后，就基本实现了新鲜果蔬冷链运输，主营绿色农产品种植基地、仓储物流和出口销售等业务。

“其实，共建‘一带一路’才是果农和我们得以依靠的‘大树’。”蒋丛杰说，这些年来，随着共建“一带一路”深入推进，对外贸易繁荣发展，集团生意也越来越好。

2018年，霍尔果斯南部联检区——第六代国门正式启用，“双西公路”（欧洲西部—中国西部）全线贯通。

“口岸基础设施提档升级，对我们企业来说影响深远。”金亿集团董事长于成忠介绍，通过“双西公路”，霍尔果斯至哈萨克斯坦阿拉木图的车程缩短了近2小时，再加上开通了农副产品快速通关绿色通道，进一步缩短了出口时间。早上报关，中午出关，下午货物就能到达阿拉木图市场，企业在国际市场的竞争力大大提升。

2019年，经海关批准，金亿集团成为霍尔果斯唯一一家进境水果指定监管场所，进口的特色水果主要以乌兹别克斯坦的樱桃和吉尔吉斯斯坦的甜瓜为主，打开新疆市场的同时也内销到国内其他省份。

近年来，金亿集团在中亚五国及俄罗斯建立了多个销售网点，在全国建立了16万亩的出口果蔬生产合作基地，以海关监管仓库为支撑平台，2021年和2022年出口贸易额均达到6.83亿美元。

最初担心水果出口有风险的果农，如今纷纷找上门谈合作。张振华说：“今年想加入我们合作社的农户很多，即使加入合作社，农户也有自己选择销路的权利，就是多了个选择。”

手记

感受“黄金通道”的效率

苏宣明

这次采访任务，我有机会用镜头记录下霍尔果斯口岸的通关顺畅有序和服务高效便捷。

霍尔果斯口岸是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功能口岸，是我国西部通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路口岸，被中亚国家誉为“黄金口岸”。

只要6个小时，新疆的蟠桃、苹果、葡萄等应季水果就能出现在阿拉木图老百姓的餐桌上。霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司副总经理蒋丛杰告诉我们，公司每天的果蔬出口量基本在500吨以上，果蔬货品出口全部走“绿色通道”。

看着手中的蟠桃，我惊叹于霍尔果斯“速度”，这里公平竞争的营商环境、不辞辛苦的从业人员、令人称赞的通关速度都让我印象深刻，这也是让企业茁壮成长的“秘诀”，就像霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司一样。

我们还面对面采访了霍尔果斯经济开发区口岸管理局党组副书记、局长胡来杰。得知今年以来，霍尔果斯经济开发区口岸不断调整优化通关流程，压缩通关时间，提高通关效率，通过预约通关点位服务等措施，全力保障大通道顺利通行。

短短几天的采访，让我真切感受到了霍尔果斯“速度”带来的繁荣发展，霍尔果斯这个曾经的丝路要冲，已经成为“一带一路”沿线重要枢纽、我国向西开放“黄金通道”。

对谈

发挥优势构筑对外开放新高地

——访霍尔果斯经济开发区口岸管理局党组副书记、局长胡来杰

石榴云/新疆日报记者 郭玲 范琼燕

霍尔果斯作为中国向西开放的重要窗口，拥有中哈霍尔果斯国际边境合作中心、铁路口岸、公路口岸、综合保税区等多个对外开放平台。

共建“一带一路”倡议提出10年来，这座百年口岸日渐活力充盈，焕发勃勃生机。成就背后，霍尔果斯做了哪些努力？8月30日，新疆日报社（集团）“奔腾之路——‘一带一路’沿线大型全媒体报道”采访小分队来到霍尔果斯市，专访了霍尔果斯经济开发区口岸管理局党组副书记、局长胡来杰。

问：霍尔果斯口岸与国内其他口岸相比有何优势？

答：作为我国向西开放的重要窗口，一个百年口岸，霍尔果斯口岸具备区位、政策、开放等多重优势。

区位优势方面，霍尔果斯地处欧亚经济板块的中心位置，一头连着14亿人口的国内市场，一头连着12亿人口的中亚、西亚和欧洲市场，可以充分利用国内外资本、技术、原料、人力等各类资源，具有天然的便利性。政策优势方面，霍尔果斯具备经济开发区、合作中心、综保区（配套区）多区叠加、优势互补的政策优势，享受先行先试等特殊机制和一系列优惠政策。开放优势方面，近30%的新疆本地产品选择从霍尔果斯口岸出口，居全疆首位；中欧（中亚）班列开行线路达77条，联通“一带一路”沿线18个国家、45个城市和地区；“双西公路”全线贯通直达欧洲，从连云港前往欧洲所需时间，从此前海运的45天缩短至10天，是我国对外开放最安全、最经济、最便捷的通道，被中亚国家誉为“黄金口岸”。

问：近年来，霍尔果斯口岸有哪些亮眼成绩？

答：霍尔果斯深入推进口岸“放管服”改革，持续优化口岸营商环境，保障国际物流通畅、促进外贸稳定发展。霍尔果斯整车出口公共信息服务平台上线，可精准识别企业出境预约数据的真实性。今年，经霍尔果斯公路口岸出口的商品车已超过6.6万辆，成为拉动新疆外贸增长的强劲引擎。

霍尔果斯作为中央设立并赋予特殊政策的重要平台，拥有中哈霍尔果斯国际边境合作中心、铁路口岸、公路口岸、综合保税区、边民互市贸易区等多个对外开放平台。在霍尔果斯经济开发区口岸管理局全力推进下，加快打造5G智能物流港、智慧口岸、铁路专用线等项目建设，推动霍尔果斯陆上边境口岸型国家物流枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。

问：接下来，有什么工作计划，要达到什么样的目标？

答：推动形成边境口岸开放体系，通过会商会晤等多形式加大对外合作交流，为畅通国内国际双循环提供有力服务。同时做好跨区域协作工作，统筹好霍尔果斯口岸、都拉塔口岸各自优势、特点，优化整合口岸资源，协同推进规划设计、产业布局、项目建设和通关效率提升，形成科学合理、协同发展、优势互补的口岸联动发展新格局，不断完善边境开放体系。

实施重点枢纽口岸示范工程，霍尔果斯积极融入丝绸之路经济带核心区建设，以实体经济为重点，以商贸物流产业和加工制造产业为驱动，以合作中心和综保区建设为突破口，以科技创新、金融服务、人力资源为支撑，加快提升口岸集货能力和落地加工转化能力，促进口岸经济、落地经济、产业经济发展，打造丝绸之路经济带核心区重要支点和全疆经济高质量发展的增长极。

因地制宜完善口岸基础设施建设，进一步提升公路口岸整体形象，为通关工作提供最佳保障、最优环境。

持续优化口岸营商环境。深化“放管服”改革，持续释放自报自缴、电子支付等改革优势，推动各节点有机衔接、各条线协同监管，持续巩固压缩通关时间成效；维护企业合法权益，依托“企业直通车”“枫桥经验工作室”等畅通助企纾困渠道，不断提升企业获得感。

筑梦

她把生意从罗马做到霍尔果斯

石榴云/新疆日报记者 郭玲 范琼燕

8月底，在中哈霍尔果斯国际边境合作中心，边境购物游呈现出红红火火的发展势头，每天出入人员都在2万多人次。

对游客来说，这里的免税店最具吸引力。8月26日，在合作中心内的欧洲免税城，游客的购物篮里装满了香水、面膜等化妆品，工作人员忙碌着调货、推介……

浓浓的咖啡香从购物区旁的茶歇区飘出，身着白衬衣、挽着头发的胡春媚一手持杯，一手抖动，杯中瞬时呈现出咖啡拉花，她微笑着招待大家尝一尝她的手艺。

胡春媚是新疆欧华鑫国际贸易有限公司欧洲免税城总经理，浙江温州人，如今在霍尔果斯的生意已经步入正轨，每个环节都有专人负责，她也轻松起来，时而冲杯咖啡，时而像游客一样在一排排展架间转悠。

胡春媚家一直在意大利首都罗马做生意，从事日用百货经营，长大后她也做起了生意。

2016年“代购”兴起，胡春媚一家在意大利开的连锁超市里，每天都有不少年轻人一待就是一整天，录视频、了解产品信息等，把她的超市当成“进货点”往国内代购各类百货。

“那时候我每次回国，都是大箱小箱的，帮亲友带一些他们喜欢又在国内不好买的洗化用品。”胡春媚看着满超市做代购的年轻人，开始琢磨，自己有货源、有渠道，国内也需要这个市场，为什么不回国发展呢？

正在胡春媚犹豫时，在霍尔果斯做生意的堂弟告诉她，在当地做生意有很多优惠政策，她闻讯前来实地考察。

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与其他国家建立的首个跨境经济贸易合作区，这里的边境游、跨境游、购物游让胡春媚十分感兴趣，从而产生从罗马来霍尔果斯做生意的想法。

“货真价实的免税产品都可以进合作中心，产品从国外出口时我们不用交销售税，进入合作中心可以通过海关监管在综保区内保税，在合作中心销售时，再从综保区内提离。双关免税，额度还是比较大的。”胡春媚说。

各类优惠政策、优越的地理位置吸引胡春媚来到霍尔果斯发展。2017年，她投资建设的欧洲免税城正式开业，营业面积4280平方米。

胡春媚把从意大利、法国、西班牙等国家选购的货物集中到公司在德国的仓库，再发到国内运至霍尔果斯。

“刚开始走空运，1公斤运费十一二块钱。走海运虽然成本低，但是时间太久，特别是一些食品类产品，有些巧克力到了就临期了。”胡春媚说，后来随着开行的中欧班列越来越多，她通过入境返程的中欧班列（渝新欧）把货物从德国仓运抵霍尔果斯，最多需要两周时间，运费也大大降低。

随着共建“一带一路”深入推进，霍尔果斯对外开放的力度也在不断加大，为了让产品更好走向国内国际市场，这些年，胡春媚不断丰富产品种类。

她早期经营的产品主要是来自欧洲的护肤品、洗发水、沐浴露等，后来增加了俄罗斯的糖果，哈萨克斯坦的驼奶粉、糕点等，并根据游客需求增加了当地特色的产品，比如用薰衣草制作的精油、枕头、面膜等。

进入9月，游客没有前一段时间多了。“霍尔果斯夏天游客多，冬天游客相对少，我们就会有更多时间做线上销售，最近正准备做一个海外仓，把产品通过跨境电商销往国外市场。”胡春媚说。

有许多人不理解胡春媚，常会问她，你的家人都在意大利，你为何选择回国发展？她回答说，很看好共建“一带一路”倡议带来的大好机遇，借风势乘风起，相信在国内也能干出一番事业。

如今，胡春媚计划在现有基础上，创新互联网销售模式，建立依托中欧班列的“班列购”跨境电商平台和线下实体海外仓展销体验中心，采取“线上+线下”销售模式，把更多中国制造送出去，同时把“一带一路”沿线国家的优质产品带回来。